Qui est chargé des modifications de la circulation à Carcassonne?
Cette question mérite d’être posée quand on voit un certain nombre d’abbérations dans le plan de déplacements urbains. Je prendrai trois exemples:
1- L’avenue P Semard a été entièrement refaite ce qui est bien mais le sens de circulation a été modifié. Alors qu’avant on sortait au bout de l’avenue protégés par un feu aujourd’hui à mi parcours on trouve un sens interdit qui vous dévie sur les allées Iéna. Pour sortir il faut attendre ou s’imposer. C’est dangereux et béta.
2- A la sortie du Bd O Sarrault on passe sur le pont de la Paix et en tournant à droite on emprunte la promenade du canal. Cette voie conduit à la Sernam et pas au-delà car la voie est alors en sens unique jusqu’à la gare où elle redevient en double sens, ce qui est à nouveau une modification inutile. Soit la rue est dans sa totalité en double sens soit on supprime le double sens sur le petit bout de rue (100m environ) devant la gare car on ne voit jamais personne en sortir et c’est dangereux pour ceux qui essaient d’y entrer.
3- On vient de refaire à grands frais la route devant le jardin A Chenier. Je pensais qu’elle allait devenir piétonne vu qu'elle est pavée, hélas non et les modifications apportée aux sens de circulation sont loin d’être géniales. L’avenue P Fabre qui passe devant la gare et enjambe le pont a été déviée devant le Bristol et le Métronome pour rejoindre les berges du canal. Cette route est donc à double sens sauf en regard du Métronome qui empiète sur la chaussée et impose un arrêt aux voitures descendant de Grazailles. Là encore soit on pérennise le double sens devant le Métronome et on supprime son extension sur le domaine public et alors le passage des véhicules devant le Terminus n’a plus lieu d’être soit on supprime le double sens ce qui était avant et on conserve le passage devant le Terminus.
Voici quelques remarques qui m’ont interpellées et que je soumet à votre sagacité.